Войти
Assetto Corsa Rally — отдельный раллийный симулятор, где экипаж проходит спецучасток из точки А в точку Б по командам штурмана, борется с меняющимся сцеплением и старается не разбить машину до финиша. Это не обновление для Assetto Corsa EVO и не ответвление Competizione про кольцевые GT-гонки. Игра вышла 13 ноября 2025 года на Windows в Steam Early Access и на 13 августа 2026 года остаётся в раннем доступе с актуальным крупным обновлением 0.5.
Текущее наполнение уже шире стартового: 15 лицензированных автомобилей, восемь раллийных спецучастков в Эльзасе, Уэльсе, Монте-Карло и Греции, а также ледовый автодром Livigno. Игровой цикл понятен: выбираем машину и условия, слушаем стенограмму штурмана, проходим связку поворотов, оцениваем время и повреждения, затем возвращаемся на трассу ради более чистого заезда. Тренироваться можно свободно, в Time Attack, одиночном этапе, раллийном уик-энде и событиях; версия 0.5 также добавила сетевые лобби до 16 игроков.
Кто делает Assetto Corsa Rally и при чём здесь KUNOS
Разработчик игры — Supernova Games Studios, издатель — 505 Games. KUNOS Simulazioni выступает техническим партнёром: студия помогла адаптировать физическую основу Assetto Corsa к прыжкам, неровному рельефу и переменному сцеплению раллийных дорог. Поэтому название серии здесь обозначает общую симуляционную базу, но сам проект, команда и дисциплина другие.
За визуальную часть отвечает специально доработанная сборка Unreal Engine 5. Реальные участки и автомобили создаются с применением 3D-лазерного сканирования и CAD-данных. Это важно не только для картинки: мелкий рельеф, уклон и конфигурация дороги дают физической модели конкретную поверхность, а не условный коридор между декорациями.
Как работает раллийная физика
В симуляции учитываются передний, задний и полный привод, работа подвески и трансмиссии, шины, аэродинамика, столкновения и физические повреждения. Погода, время суток, температура, влажность и тип покрытия влияют на сцепление и реакцию автомобиля. Ошибка здесь имеет продолжение: удар способен изменить поведение машины, а не просто оставить царапину на кузове.
Обновление 0.5 серьёзно перестроило эту основу. Разработчики пересчитали пиковый угол увода шины, чувствительность к нагрузке, пятно контакта и влияние развала, разделили параметры распознавания поверхностей и заново настроили автомобили и покрытия. На мягком грунте появился эффект bulldozing: шина сдвигает материал перед собой, а возникающий упор меняет продольное и боковое сцепление. Это не косметический патч — поведение машин в раннем доступе всё ещё развивается.
Штурман — вторая половина игрового процесса. Профессиональные штурманы участвовали в подготовке стенограмм и записали реплики своими голосами. Цифры обозначают крутизну поворота, дополнительные команды предупреждают о связках и опасностях, а дистанция помогает подготовить торможение до того, как нужный вираж появится в поле зрения. Учить всю трассу наизусть необязательно, но научиться доверять темпу диктовки придётся.
Все 15 машин версии 0.5
На старте раннего доступа было десять автомобилей. Обновления 0.2–0.4 добавили ещё пять; в 0.5 новых машин нет. Автопарк охватывает три типа привода и несколько эпох, но заявленные для полной версии 30+ моделей пока остаются целью разработки.
- Классика 1960–1970-х: Mini Cooper S Gr.2 (1964), Alfa Romeo GTA 1300 Junior Gr.2 (1972), Alpine A110 Group 4 (1973), Fiat 124 Sport Abarth Rally 16V Gr.4 (1973), Fiat 131 Abarth Gr.4 (1976), Lancia Stratos Gr.4 (1976) и Lancia Fulvia Coupé 1.6 HF Gr.4 (1970).
- 1980–1990-е: Lancia Rally 037 EVO 2 Gr.B (1984), Lancia Delta HF Integrale EVO Gr.A (1992), Subaru Impreza S3 Group A (1993) и Peugeot 306 Maxi Kit Car (1997).
- 2000-е и современная техника: Citroën Xsara WRC (2001), Peugeot 208 Rally4 (2020), Hyundai i20N Rally2 (2021) и Škoda Fabia RS Rally2 (2022).
Такой состав позволяет сравнить лёгкую раннюю классику, заднеприводную технику Group B, полноприводные машины 1990-х и современные классы Rally2/Rally4. Но в игре нет заявленных исходником прототипов Rally1: Hyundai i20N и Škoda Fabia относятся к Rally2, а Peugeot 208 — к Rally4.
Трассы: четыре ралли и отдельный ледовый автодром
Восемь основных спецучастков основаны на реальных дорогах. У каждого есть варианты направления и длины, поэтому число выбираемых конфигураций выше числа самостоятельных отсканированных маршрутов.
- Rally Alsace: асфальтовые Munster и Saverne во Франции.
- Rally Wales: гравийные Hafren South и Hafren North в Уэльсе.
- Rally Monte-Carlo: Col de Turini длиной более 18 км и Sisteron длиной 13 км; погода способна динамически менять сухой асфальт на снег и обратно в пределах одного заезда.
- Rally Greece: быстрые гравийные Elatia и Loutraki. Вместе они дают 22 км лазерно отсканированных дорог и 12 вариантов конфигурации.
- Ghiacciodromo Livigno: отдельный ледовый автодром для свободной практики и Time Attack, а не девятый раллийный спецучасток.
После обновления 0.4 снег доступен также в Эльзасе и Уэльсе. Шипованные шины и отдельная снежная физика появились ещё в версии 0.2. За счёт этого знакомый маршрут меняется не перестановкой ограждений, а запасом сцепления, тормозным путём и тем, насколько осторожно приходится открывать газ.
Одиночные и сетевые режимы
- Free Practice: спокойная тренировка без борьбы за результат.
- Single Rally Stage: один спецучасток с выбранными параметрами.
- Rally Weekend: последовательность заездов в формате раллийного события.
- Time Attack: атака времени с онлайн-таблицей лидеров.
- Assetto Corsa Rally Events: подготовленные разработчиками испытания с таблицами результатов.
- Online Multiplayer: первая фаза сетевой игры с официальными, публичными и приватными лобби до 16 участников. Пока онлайн ограничен соревнованиями на одном спецучастке; доступны настройка погоды и машин, просмотр живого заезда и ротация официальных событий.
Полноценной карьеры с долгим развитием команды сейчас нет. Разработчики относят Career Mode и Rally School к будущей полной версии. Поэтому текущая ценность строится вокруг освоения машин, улучшения времени, событий и первой итерации онлайна, а не вокруг сюжетной кампании.
Рули, геймпад, тройные экраны и VR
Официально поддерживаются совместимые с DirectInput рули, а также педали, шифтеры и другая гоночная периферия; для ряда устройств есть настроенные профили. В обновлениях улучшались force feedback, soft lock и общая совместимость, добавлялись SDK Fanatec FullForce и Logitech TrueForce. Поддержка тройных экранов доступна с запуска.
Геймпад тоже распознаётся: версия 0.3 добавила фильтры руления и исправила обнаружение беспроводного контроллера Xbox. Однако по назначению это требовательный симулятор, а не аркадная гонка с автоматическим исправлением траектории. Ассисты можно настроить, но они не отменяют необходимость дозировать газ и тормоз.
VR пока не поддерживается. Steam по-прежнему помечает виртуальную реальность как недоступную для раннего запуска, а разработчики относят полную поддержку VR к планам Early Access и версии 1.0. Покупать игру ради шлема с расчётом на уже готовый режим не стоит.
Платформы и системные требования
На 13 августа 2026 года нативная версия доступна только для Windows через Steam. Консольные издания не вышли: разработчики говорили лишь о возможном обсуждении консолей позднее. Steam Deck получил официальный статус Playable, но это не отдельный порт и не обещание максимальных настроек на портативном устройстве.
- Минимум для 1080p и средних настроек: Windows 10/11 64-bit, Core i7-10700K или Ryzen 5 3600X, 16 ГБ RAM, GeForce RTX 2080 8 ГБ или Radeon RX 6650 XT 8 ГБ, DirectX 12, SSD и 50 ГБ места.
- Рекомендуется для 1080p и высоких настроек: Core i5-12600K или Ryzen 5 5600, 16 ГБ RAM, GeForce RTX 3070 8 ГБ или Radeon RX 6800 16 ГБ, DirectX 12, SSD и 50 ГБ места.
Порог высокий даже по меркам гоночных игр: минимальная RTX 2080 заметно ограничивает круг подходящих ноутбуков и старых сборок. Если локальное железо не дотягивает, облачный гейминг Fog Play позволяет арендовать удалённый Windows-ПК. Перед заездом нужно проверить наличие Assetto Corsa Rally на выбранном сервере, доступ к Steam и возможность подключить своё рулевое оборудование: ссылка на сервис не гарантирует каталог или совместимость конкретной периферии.
Стоит ли входить в ранний доступ сейчас
Версия 0.5 уже даёт рабочее симуляционное ядро, разные типы привода и покрытия, длинные реальные участки, таблицы результатов и базовый онлайн. Для игрока, которому нравится разучивать стенограмму, настраивать автомобиль и снимать секунды с одного маршрута, пятнадцать машин могут дать больше практики, чем десятки поверхностно различающихся моделей.
Ограничения тоже конкретные. Физика продолжает меняться крупными обновлениями, карьеры и раллийной школы нет, онлайн работает только на отдельных спецучастках, VR отсутствует, а консольные версии не выпущены. Входить сейчас логично ради процесса разработки и уже доступных заездов. Если нужен стабильный финальный набор режимов, лучше дождаться 1.0 и сверить, какие пункты плана действительно реализованы.
Другие проекты для соревнований с живыми соперниками собраны в материале про онлайн-гонки на ПК. Если интересен не только автоспорт, но и симуляции других профессий и систем, поможет подборка лучших симуляторов на ПК.
Частые вопросы
Assetto Corsa Rally уже вышла?
Да, игра доступна в Steam с 13 ноября 2025 года, но пока в статусе Early Access. Актуальное крупное обновление на 13 августа 2026 года — 0.5.
Сколько машин и трасс доступно?
В версии 0.5 есть 15 лицензированных машин, восемь самостоятельных раллийных спецучастков в четырёх регионах и отдельный ледовый автодром Livigno. Варианты направления и длины увеличивают число выбираемых конфигураций.
Есть ли мультиплеер?
Да. Первая фаза онлайна поддерживает официальные, публичные и приватные лобби до 16 игроков, но только для соревнований на одном спецучастке.
Работает ли Assetto Corsa Rally в VR?
Нет, VR ещё не поддерживается. Это заявленная будущая функция, а не часть версии 0.5.
Можно ли играть на PS5 или Xbox Series?
Нет, текущий ранний доступ выпущен только на Windows в Steam. Официальных дат консольных версий нет.
Есть ли русский язык?
Нет. Steam указывает шесть языков интерфейса и озвучки — английский, французский, итальянский, испанский, немецкий и упрощённый китайский; русского в списке нет.
Чем Rally отличается от Assetto Corsa EVO и Competizione?
Rally — самостоятельная игра Supernova про спецучастки и штурманские стенограммы. EVO развивает дорожные и кольцевые гонки Assetto Corsa, а Competizione посвящена лицензированным сериям GT. Контент и прогресс между ними не общие.
Итог
Assetto Corsa Rally не маскирует аркаду под серьёзную вывеску: её основа — физика шин и подвески, реальный рельеф, повреждения, смена покрытия и работа со штурманом. После обновления 0.5 это уже не стартовая витрина из десяти машин и четырёх участков, а заметно более содержательный симулятор с Грецией, Монте-Карло, снегом и первым мультиплеером.
Но слово Early Access по-прежнему важно. Текущую версию стоит оценивать по 15 машинам, восьми спецучасткам, ледовому автодрому и доступным режимам — не по обещанным 30+ автомобилям, 120 км дорог, карьере, школе и VR. Если этот набор устраивает уже сейчас и нравится учиться на собственных ошибках, на старт можно выходить. Если главная цель — VR, консоль или большая карьера, финиш разработки ещё впереди.